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荷物の積載性

荷物の載せやすさを比較してみます。
まずは、ダブルバックドアから。
このようにダブルバックドアは、まず、少し大きめの左扉から順番に開けていきます。
右扉だけ開けるようには出来ていません。
クルマの幅イッパイの大きな荷物を積むときは、左扉を開けて、右扉の内側の取っ手を操作して開けて、と2つの動作が必要です。

つぎに、ハッチバックです。大きな荷物を積むのは、大きな扉をガバッと開けてしまえばＯＫです。非常にわかりやすいですね。
また、雨のときは、扉が屋根代わりになって、荷物の積み下ろしがラクです。
ダブルバックドアと比べて、ドアが大きく、後ろへスイングする距離が必要ですので、壁ギリギリな場所で荷物を積み下ろしするためには、少し前進しないといけません。

ダブルバックドアと、ハッチバックのリーチ比較。

ダブルバックドアの後方視界

どうしても真ん中に「支柱」が残ってしまう、ダブルバックドア。
視界が悪いのでは？と思われる方もいらっしゃると思います。検証してみました。

運転席から後ろの眺め。

ルームミラーから見た後ろ

いかがでしょうか。
たしかに支柱が無いほうが見やすいのですが、あったからといって、「見えづらい」という感想になることは少ないと思います。まずは、一度ご来店いただいて、ご自身でご確認いただくのが一番いいと思います。

ということで、まとめです。

ダブルバックドアは、

• 扉が小さいので、狭いところで荷物を載せるときに載せやすい。
• 大きな荷物を載せるときに、右扉を開けるという動作が必要。
• 雨の日に荷物を載せるのがちょっとやっかいかも・・・。
• 後方視界に「支柱」が入ってしまう。

ハッチバックは、

• 扉が大きいので、狭いところで荷物を載せるとき、ちょっと気を使わないとイケナイ。
• 大きな荷物を載せるときに、ひとつの動作で扉を開けることが出来る。
• 雨の日でも荷物を載せやすい。
• 後方視界すっきり。